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北捷8折票确定取消?新北市交通局:未充分沟通前应暂缓

台北捷运通车至今23年、每天有超过200万人次搭乘,民众使用电子票证可以享有8折优惠。不过近年来不堪亏损,本业亏损超过10亿元,传出要取消8折优惠,台北市交通局长陈学台今(9)日也到新北市交通局沟通,双方仍在会议讨论中,希望北捷公司未提出完整数据分析及充分沟通前应暂缓实施。新北市交通局长锺鸣时重申,最新新方案仍欠缺量化数据分析及对双北市民权益影响冲击,实施后究竟有多少比例民众可获得7折优惠,北捷公司未提出完整数据分析及充分沟通前应暂缓实施。▲台北捷运是否取消8折优惠仍在讨论中。(图/取自官网)另外,在会前对于北市府前来沟通,锺鸣时也呼吁北捷应厘清,像是北捷公司每年负担8折优惠金额究竟多少?若采新的票价方案,公司预计负担金额又是多少?按照现行北捷提出的搭多省多新方案,预估客运收入增加2%,约3亿元,新北市交通局也希望北捷公布估算方式、每月搭乘次数级距会使客运收入增加后,请北捷提出在相同的负担金额条件下,向下调整搭乘次数的级距方案。针对新方案后整体运量的部分,双方也将针对新方案的运量增加或减少次数做讨论,若是运量增加后在已经高度壅塞的路线要如何因应?也是要讨论的课题。另外,采行新方案后,原由北捷公司吸收2折部分将转嫁,恐造成定期票、敬老卡、爱心卡及儿童卡负担增加,由公司吸收可行性?若其中敬老卡、爱心卡及儿童卡所增负担需民众自付,公司是否会另回馈?锺鸣时强调,捷运优惠结构调整涉及双北市民权益,此调整方案未于董事会上讨论,也没向社会大众清楚交代权益影响,北捷公司实不应片面迳自宣布,希望北捷与北市政府先提出完整分析数据,并与新北市沟通达成共识后再实施。

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本文来源:一分快三客服端 责任编辑:新万博代理申请指南 2019年12月09日 10:06:24

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